2018年1月2日，農(nóng)業(yè)部辦公廳發(fā)布關(guān)于加快推進飼料散裝散運工作的意見（以下簡稱“意見”）。為加快推進我國現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)，滿足標準化規(guī)模養(yǎng)殖需求，農(nóng)業(yè)部表示要加快推進飼料散裝散運工作。

意見提及，飼料散裝散運是降成本的重要環(huán)節(jié)。2016年，我國畜牧業(yè)消耗配合飼料超過1.8億噸，散裝散運飼料僅占10%，遠低于發(fā)達國家70%的水平。推進飼料產(chǎn)品散裝出廠、自動裝卸、封閉儲運、自動飼喂，既節(jié)約包裝標簽等耗材，又減少飼料生產(chǎn)、運輸和使用環(huán)節(jié)用工。與袋裝飼料相比，養(yǎng)殖場每使用1噸散裝飼料，可帶來綜合效益約100元，相當于降低飼料成本3%。

飼料散裝散運是保安全的有力措施。我國袋裝配合飼料從出廠到使用平均時間約15天，期間營養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲存條件和方法不當導(dǎo)致的鼠蟲侵害、過期變質(zhì)、交叉污染等問題也時有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn)，從生產(chǎn)到使用僅需3—5天，全程使用專用儲存運輸設(shè)備，可最 大程度保證飼料新鮮度，還能有效防范質(zhì)量安全風險，對提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。

飼料散裝散運是促融合的有效途徑。我國畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密，利益分配不盡合理，應(yīng)對外部風險的合力還不強。推進飼料散裝散運，實現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠場對接”，有利于供需雙方建立長期穩(wěn)固合作關(guān)系，形成收益共享、風險共擔的緊密利益聯(lián)結(jié)機制，對于促進畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合，提升畜牧業(yè)綜合競爭力，具有重大現(xiàn)實意義。

早在2015年底，禾豐牧業(yè)旗下遼寧天地公司就開始散裝飼料運輸服務(wù)，向下屬規(guī)模化養(yǎng)殖場提供散裝飼料，并提供配套養(yǎng)殖設(shè)備和服務(wù)。

天地公司針對國內(nèi)散裝運輸車的缺點，同奧地利某公司合作研發(fā)的新型散裝飼料運輸車采用無油氣動的傳輸方式，大大降低了飼料的破碎率，保持了飼料的完整性，同時具有長距離輸送的特點，從而保證了養(yǎng)殖區(qū)域的生物安全。 

天地公司還推出了自主研發(fā)的可取代牧場倉庫的中轉(zhuǎn)料倉，為養(yǎng)殖廠節(jié)省庫房空間，保證飼料儲存安全。

遼寧天地始終做中國畜牧業(yè)最 合理的供料裝備服務(wù)商。